Ruszają wiosenne prace remontowe na koszalińskich drogach. Czy możemy spodziewać się kolejnych utrudnień? [FILM]

10/02/202211/02/2022 Joanna Szychowska 0 Komentarzy 2022, informacje, Koszalin, KoszalinInfoTV, Piotr Jedliński, prace remontowe, Robert Grabowski, telewizja koszalininfo.pl, Urząd Miasta, utrudnienia, wiadomości, Zarząd Dróg i Transportu

KoszalinInfoTV: Rozpoczynają się przedwiosenne prace porządkowe na koszalińskich drogach. Takiej decyzji sprzyjają miedzy innymi- korzystne warunki pogodowe i dodatnie temperatury.

Warunki atmosferyczne nas nie rozpieszczają. Pogoda ma wpływ nie tylko na nasze samopoczucie, ale także na stan dróg. Właśnie przełom zimy i wiosny jest okresem, który najbardziej daje się we znaki kierowcom i zarządcom dróg. Co gorsza, większe ubytki w jezdniach są po prostu niebezpieczne i mogą stwarzać zagrożenie na drogach.

– Dlatego koszaliński Zarząd Dróg i Transportu uruchomił specjalną infolinię, na którą można zgłaszać niebezpieczne miejsca – wystarczy od poniedziałku do piątku zadzwonić w godz. 7-15 (po godz. 15 istnieje możliwość nagrania wiadomości ze zgłoszeniem) do Działu Eksploatacji Dróg by ZDiT wysłał specjalna ekipę, która oceni stan zagrożenia. Możecie również pisać w komentarzach pod tym postem, które miejsca wymagają interwencji w pierwszej kolejności – czytamy na oficjalnym profilu na Facebooku Piotra Jedlińskiego, prezydenta Koszalina

Wszelkie zgłoszenia przyjmowane są pod numerem alarmowym +48 94 311 80 54

– Takie warunki pogodowe- na przemian mróz, deszcz- rozsadzanie dróg spowodowało, że tych ubytków mamy w Naszych drogach sporo w tym roku. W związku z tym rozpoczynamy taką akcję, prośbę do mieszkańców także, aby zgłaszali do Zarządu Dróg i Transportu w Koszalinie informacje o dziurach. Dziurach, które zagrażają bezpieczeństwu, na stronie Zarządu Dróg i Transportu, Urzędu Miejskiego – mówi Robert Grabowski, rzecznik prezydenta Koszalina.

Skąd biorą się dziury w jezdniach? Opady deszczu i ujemne temperatury sprawiają, że woda zamarza w nierównościach dróg. Powstający wtedy lód ma większą objętość od wody i zwiększając swoją powierzchnię kruszy nawierzchnię. Częste wahania temperatur sprawiają, że dziury w jezdniach stają się coraz większe, a używane przy remontach technologie nie zawsze pozwalają na ich zastosowanie – problemy pojawiają się zwłaszcza w deszczu, przy silnym wietrze i przy ujemnych temperaturach. Dlatego w Koszalinie remonty cząstkowe wykonuje się w temperaturach ujemnych wyłącznie wtedy, gdy jest zagrożenie w ruchu pojazdów.

Wyróżniamy dwie metody łatania nawierzchni: w dużym uproszczeniu nazywane „na zimno” lub „na gorąco”. Druga z tych metod jest trwalsza, a zarazem bardziej wydajna. Używane wówczas recyklery powinny znajdować się w miejscach, gdzie jest więcej ubytków, by masa nie zdążyła wystygnąć. Jednocześnie nie stosuje się jej przy niskich temperaturach, bo ich skuteczność rozpoczyna się dopiero, gdy temperatura otoczenia jest dodatnia. Przy dziurach o głębokości większej niż 3 cm musi ona wynosić w czasie robót 10° C. Dlatego przy niskich wartościach na termometrach stosuje się wyłącznie masy na zimno.

Masy na zimno lepiej zdają egzamin przy likwidacji pojedynczych, głębokich ubytków w dużej odległości od siebie. Przy płytkich ubytkach nie zdają one egzaminu, bo szybko wypadną. Dlatego stosuje się je tylko wtedy, gdy nie można zastosować metody na gorąco.

Podsumowując: przy niskich temperaturach stosuje się metodę na zimno, ale używane wówczas materiały pozwalają jedynie na łatanie dużych dziur, zagrażających bezpieczeństwu. Z mniejszymi ubytkami trzeba czekać do poprawy warunków atmosferycznych.

Źródło: FB/ Piotr Jedliński, UM Koszalin, Film, fot.: Dawid Macal

P	W	Ś	C	P	S	N
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30

Joanna Szychowska

Może cię zainteresować:

Powiatowy konkurs „Plastyczne podróże kosmiczne”

Twierdza Koszalin. AZS Koszalin pokonał Miasto Szkła Krosno

Druga odsłona cyklu „Z archiwum koszalińskiego rocka”

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi